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停车难的关键是供应严重不足

  停车难往往被看做政府的负担,其实也可以发展为一个产业,现在的路边收费和小区物业停车收费,其收入都用在了其他地方,没有用于解决增加停车设施、改善停车条件方面。

  城市道路交通由动态交通及静态交通两个子系统构成,静态交通是指车辆的停泊。在解决城市拥堵中,停车场设施对动态交通关注比较多,对静态交通关注非常少。静态交通管理就是停车需求管理。

  停车难的关键是供应严重不足,目前国内城市公共停车场越来越少,路边停车场所占的比例越来越大,很多写字楼和商业大厦配建停车场不对外开放,在商业中心区很难找到停车位。有车一族代表着消费的中坚力量,同时有车一族的消费档次也相应较高,如果不能解决停车问题,商业的发展也会受到制约。

  所以从根本上解决停车难的出路还是增加停车供给,主要是立体停车。国外很多大城市都建有相当数量的停车楼,国内曾经有试点,但是因为造价太高而难以为继,但是今后在CBD或商业中心应该成为必备停车场设施设施;另一种立体智能停车场管理系统就是机械停车,造价比较低,规模可大可小。


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